17è CAMPIONAT DE CATALUNYA de ral.li-slot 1/24

PUBLICATS RESULTATS I CLASSIFICACIONS 2a PROVA DEL CAMPIONAT:
U24 SLOT SALT

BON ESTIU A TOTHOM, CARREGUEU PILES A TOPE!

PROPERA PROVA DEL CAMPIONAT: SLOT LES FRANQUESES
5-7 OCTUBRE, 2a PROVA SOBRE NEU!

Arriba el "Champi" 2018!

Benvolguts amics,

Durant aquest parèntesi de "descans" un cop acabada la 16a temporada del "Champi", us hem estat preparant una nova edició amb novetats que esperem us agradin.

Ens plau presentar-vos per la temporada 2018, el 17è CAMPIONAT DE CATALUNYA DE RA.LI-SLOT 1/24, per a vehicles moderns i històrics.

La temporada 2018 constarà d'un total de 5 proves puntuables (3 d'asfalt i 2 sobre neu):

.

TORNEN ELS "2 COTXES" AL CAMPIONAT!!

Tal com vau triar els pilots per majoria, la major novetat de la temporada 2018 es que ES PODRÀ CÓRRER AMB 1 o 2 COTXES PER PILOT, però mantenint "el sistema" de la passada temporada 2017 (només 1 cotxe a la vegada, i assistències en grups de 3 pilots)

Els preus de les inscripcions per la temporada 2018 s'estableixen en 10 eur pel 1r cotxe, i 5 eur pel segon.

Per evitar plegar molt tard, A TOTES LES PROVES DEL CAMPIONAT, ja siguin "d'asfalt" o "brut" (farina / gofio), sempre ES DISPUTARÀ UN RAL.LI SENCER (seguit) PER A CADA COTXE, que serà DE 3 ETAPES PER AL PRIMER COTXE I DE 2 ETAPES PER EL SEGON.
El pilot que participì amb 1 cotxe podrà marxar en acabar el seu ral.li (el "primer" dels dos, a 3 etapes), sense que sigui obligat quedar-se fins al final de la tanda, com en temporades anteriors.

A més, per fer les curses més disputades INTENTEM ACONSEGUIR QUE TOTS ELS PILOTS TINGUIN EL MATEIX CONEIXEMENT DE PISTA, distribuint tots els grups en 2 "categoríes" (cotxes moderns i històrics), i establint un "ordre de sortida" per a cadascuna:

- CATEGORÍA 1 (COTXES MODERNS):
GRUPS: WRC (C.N.R.), "WRC+", A, i la monomarca "SWRC CHALLENGE"

- CATEGORÍA 2 (COTXES HISTÒRICS i GRUP "S"):
GRUPS: B, "LEGENDS-A", CLÀSSICS, i "S" (moderns i històrics)

EL RAL·LI AMB EL PRIMER COTXE (a 3 etapes) SERÀ PER ALS COTXES MODERNS, I AMB EL SEGON COTXE (a 2 etapes) PELS HISTÒRICS (el "Grup S" està inclós amb els Històrics).

Com que amb el primer cotxe sempre es disputaran 3 etapes i amb el segon 2, NO ÉS POSSIBLE CÓRRER EL RAL.LI AMB 2 COTXES MODERNS però en canvi SÍ QUE ES PODRÀ DISPUTAR LA PROVA AMB 2 COTXES HISTÒRICS (o un històric i un grup S), de la següent forma:

AMB EL 1r COTXE DEL PILOT ES FARÀ SEMPRE TOT EL RAL.LI "SENCER" (a 3 etapes), PERÒ NOMÉS LI COMPTARAN PER A LA CLASSIFICACIÓ FINAL DE LA PROVA LES 2 ÚLTIMES ETAPES (la 2a i la 3a).

Així, la primera etapa del ral.li  li serveix al pilot com a "entrenament", per igualar el coneixement dels trams respecte als altres pilots que corren de 1r cotxe amb un modern, i de segon cotxe tenen un històric.

MÉS NOVETATS 2018:

- EL GRUP "WRC" ANIRÀ AMB REGLAMENTACIÓ C.N.R.

Per aquesta temporada i successives, el grup "WRC" tindrà la mateixa reglamentació estatal de la C.N.R. 1/24, (inclou junts els dos grups de la C.N.R. WRC1 i WRC2). El llistat de vehicles admesos a WRC també serà el mateix de la C.N.R. (pels grups WRC1 i WRC2).

- NOU GRUP "WRC+":

Per aquesta temporada i successives, S’AFEGEIX EL GRUP “WRC+”, que pren el nom del creat pels companys de la Comunitat Canària al seu campionat de ral.li-slot 1/24.

Aquest grup dóna facilitats als pilots per començar a preparar-se cotxes de la categoría WRC i a més iguala les prestacions dels vehicles, sobre tot pel que fa a les carrosseríes.

LA PREPARACIÓ DEL XASSÍS SERÀ LA MATEIXA QUE HEM TINGUT SEMPRE AL CAMPIONAT DE CATALUNYA (xassís amb forat i motor arran de xassís), PERMETENT-SE LES RODES D'ESPUMA, i amb una "Copa gomes" pels pilots que vulgueu continuar corrent amb el mateix xassís d'anterior temporades amb rodes de goma lliure.

LA NOVETAT PRINCIPAL DELS "WRC+" ESTÀ EN LES CARROSSERÍES:

HAURÀN DE SER LES DE LA MAQUETA “DE SÈRIE” SENSE REBAIXAR, PERÒ ES PERMETRÀ L’ÚS DELS “KITS DE LEXAN” DE VIDRES, ÒPTIQUES I INTERIORS, que siguin comercialitzats a botigues de slot per al vehicle concret (no val fer-los "artesanalment", han de ser iguals per tothom).

NOTA IMPORTANT:

Per que pogueu continuar fent servir els cotxes de WRC "tradicionals del Champi" de les anteriors temporades, ELS CANVIS EN LES CARROSSERÍES DELS "WRC+" SERÀN EFECTIUS A PARTIR DE LA TEMPORADA 2019.
Per tant, AQUEST ANY 2018 SERÀ UNA "TEMPORADA-PONT" en el grup "WRC+", i es podràn fer servir les carrosseríes d'anys anteriors (rebaixades, amb vidres originals de la maqueta i cockpit més “pesat”), juntament amb les de nova reglamentació “WRC+” (sense rebaixar i amb kits de lexan).

RESUM DE LA RESTA DE GRUPS PER LA TEMPORADA 2018:

El "GRUP A" dels cotxes moderns no rep cap variació, segueix igual que en l'anterior temporada.

El grup monomarca de Scaleauto "CHALLENGE SWRC" té reglamentació estatal, i s'afegeix un annex al reglament pel Campionat de Catalunya de ral.li-slot1/24.

El "GRUP S" passa a ser únic per les dues categoríes de cotxes moderns i històrics. No hi ha variacions al reglament tècnic, i es crea un nou llistat de vehicles admesos en aquest grup.

El "GRUP B" i el "LEGENDS-A" dels vehicles Històrics, tampoc reben cap variacio i segueixen igual que en la temporada anterior.

I en el grup dels "CLÀSSICS", la novetat és que ES PERMET L'ÚS DELS MOTORS DE CAIXA LLARGA EN POSICIÓ "TRANSVERSAL", ja que en les anteriors temporades només es podíen posar en transversal els motors de caixa curta, i els de caixa llarga havíen d'anar "en línia").

Aquestes son a grans trets les novetats que us hem preparat al Campionat de Catalunya de ral.li-slot 1/24 per aquest any 2018, esperem que el disfruteu moltíssim.

Us informarem de les novetats i classificacions a la web del “champi”: www.rallyslot124.net

Rebeu una cordial salutació, ens veiem al trams!!

 
CLUBS ORGANITZADORS

(ordre alfabètic)


 

SWRC CHALLENGE 1/24

"SWRC CHALLENGE"

TOTA LA INFORMACIÓ 2018

PATROCINADORS